『看板』

寮に入って、まず覚えなくてはいけない？のが「社交ダンス」だったかも知れない。寮祭の他、色々な機会に（通称）‘ダンパ’は開催された。入学してしばらくすると、（寮生の）社交ダンス部の‘部長’の指導で、（食堂で）ダンス講習会があった。‘踊りの師匠’さんを招いて（民謡の）『さんさ踊り』なども習った記憶もあるので、市内の‘祭り’にも参加したのかも知れない。（←もう、忘れた。）それから、『交歓会』（今でいう‘合コン’かな？）。これは（部屋毎で適当？に相手を見つけ）‘平泉’や近くの‘牧場’などに出かけたりしたことも、（たまに）あった。 しかし毎日、夜は遅かった。夜中の３時頃にギターを弾いて歌い出す人もいたし、明け方まで（だいたい）どの部屋も電気がついていた。‘議論’に熱が入ることもあったし、連れだっては、『上田会館』あたりに‘飲み’に行くこともあった。毎日が楽しく（忙しく？）、退屈することはなかったように思う。そして深夜、お腹がすくと‘アタック’と称して、食堂に残っている‘麦飯’を持ってきて、‘チャーハン’などつくって食べたりした（こともあった）。しかし、（学校での‘実験’などで）夜遅く帰ってくる人も多く（特に、早い時間の）アタックは厳しく？禁止されていた。（‘アタック’がなくなることは…なかったが。）

同袍寮‘跡’に残った並木。

（今考えてみると）同袍寮生は‘新しもの好き’であったように思う。その時々、色々な‘ブーム’が発 生した。そのひとつが、（Aoki氏による）FM放送『オールナイト同袍寮』。資機材は…というと、（何のことはない）ワイヤレスマイクが一本。Aoki氏は、おしゃべりや音楽を（マメに）オンエアしていた…。 でも、（ラジオの周波数を合わせて）聞く人は多かった（かな？）。あと、大流行したのが、‘ケン玉’。 ４棟新（４Ｎ室）の‘Ｄａｒａ’こと、Ｓくん。半年？後、Kosyuも‘この場所’に移った。 仕掛け人は、（例の）Kanou君。少し大きめの（競技用？）ケン玉を持って歩いては、「飛行機」「振りケン」「灯台」「人工衛星」「世界一周」…など、‘技’も豊富だった（←あまり‘成功’はしなかったが…）。 （前出の、１年生だった）‘コマシ’くんは、ケン玉を借りて…‘徹夜！’で練習したり、してましたね。「岩手県寮連」に対抗して『同袍寮‘ケン連’』を発足しようという‘気運’もあったが、（これは、さすがに…）立ち消えになった。実は…Kosyuも、いまだに「スマッシュケン」や「振りケン」「人工衛星」などは、‘得意技’なのであるが…。 その他の‘マイブーム？’としては、「（四つ玉）ビリヤード」「ボーリング」「パチンコ」（←‘大学時代’で卒業？したが）「麻雀」…「釣」「登山」、あとは「パイプ作り」。「麻雀」は、（後輩の）‘インスタントラーメン’を賭けたりしてましたね。ハハ、あとで返した？けれど…。（でも、決して『立てば‘パチンコ’座れば‘麻雀’、歩く姿は‘千鳥足’』…なぁんてことは、なかった。念のため。）ただ、（何でもやってみよう精神？だったが）「盛岡競馬場」（だけ？）は、（‘お買い物’には）いかなかった。 ‘運搬’中。同袍寮は、こういう時の‘まとまり’はよかった。 あと思い出すのが、‘ハングライダー’。先輩に某放送局で‘バイト’していた人がいたのだが、（放送の）‘ネタ’に困ると、色々と‘仕掛けて’きた。当の本人も『狸を追いかける‘大学生’』などと（みずから‘主役’で）‘特集’として放送されていたりして…いた。（それはさておき）その頃‘ハングライダー’などは、聞いたことも見たこともない‘時代’で、いくらか？知識のあった機械科の先輩が中心となり（‘竹製’で）製作をした。そして、機械工学科教授の「航空理論」に基づく‘検討’もしていただき、‘完璧’（のハズ）だった。そして、完成した‘ハングライダー’は「小鹿牧場」でフライトすることとなった。テレビ局の‘取材’に合わせ、その日の朝、大勢の同袍寮生が集まり、（歩いて）運搬した。しかし、（なにしろ）できあがった‘ハングライダー’は、大きくて…ほとんど道幅いっぱい！だった。そのため、交通量の少ない、明け方（とはいえ、真っ暗な４時頃？）に岩大を出発したように思う。しかし早朝とはいえ、車の通行はあり、ほとんど‘デモ状態’だったかも…。 ‘朝もや’の中、‘飛行’開始。 いかにも…‘飛んだような’感じ…。(^_^;)　（１９７２年６月頃？） 紅梅寮の横の道路を北に向かい、朝もやの立ちこめる「小鹿牧場」に着いたのは、１時間以上も歩いてからだった。そして、牧場の斜面を利用して、試験飛行。だが…、よく飛ばない。（あとからの分析によると）、「垂直尾翼」に相当するものがないためだった。（要するに）ハングライダーは翼の部分の‘布’を（やや）ゆるく？することによって‘方向性’を出しているのだが、あまりにもぴんと張ってしまったのである。午前中、何度もトライするが、飛ばなかった。もう、朝は早かったし、疲れて、Kosyu以下（大部分は）帰ってきたのだが、（がんばって）残った‘チーム’は、午後に（すこしだけ）飛行に成功した…らしい。その夜、（申し訳程度に）飛んでいる姿が放送されていた。お疲れさま。

重すぎた？パイロット、Nagasawa某氏。　で、 記念撮影。ピタッ！Muji、Funa、Hama、Ageishi、sin、Suzuki。(前列のみ：敬称略)